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Lutter contre la persistance des rodeos urbains

Déposée · Proposition de loi · Justice & sécurité

proposition de loi visant à lutter contre la persistance des rodéos urbains

Présentation du texte par ses auteurs

Le phénomène des « rodéos urbains » est un véritable fléau mettant régulièrement en danger nos compatriotes et que les autorités ne parviennent pour le moment pas à endiguer. Ainsi, en 2022, ce sont plus de 1 500 condamnations qui ont été adressées contre des auteurs de ce délit, soit près de quatre par jour.

Ces dernières semaines, nous avons hélas été encore témoins de nouveaux drames causés par cette pratique dangereuse et délictuelle. Nous pensons évidemment à la mort tragique de Kamilya, petite‑fille de sept‑ans percutée par motard en roue arrière le jeudi 29 août dernier à Vallauris. Le même jour, un jeune motard s’est lui‑même tué près de Toulouse en provoquant un grave accident de la route lors d’un rodéo urbain. Toujours le jeudi 29 août, une femme qui était assise sur un banc à Nanterre a été percutée par un jeune homme se livrant à du rodéo en motocross. Le suspect a pris la fuite abandonnant la victime dans un état d’urgence absolue. Enfin, le mardi 3 septembre, c’est un couple de personnes âgées de 83 et 86 ans qui a été conduit à l’hôpital après avoir été percuté par deux jeunes motards en plein rodéo urbain dans le quartier de la Martelle à Montpellier.

Pour tenter d’endiguer ce phénomène dangereux une loi a été votée en 2018, prévoyant des amendes et des peines d’emprisonnement, ainsi que la confiscation du véhicule et la possibilité de suspendre le permis de conduire pour les auteurs de ces délits. Force est de constater aujourd’hui que les dispositions prévues par celle‑ci ne sont pas suffisamment dissuasives. Le phénomène persiste et il est urgent de réagir afin de mettre un terme aux drames causés par les conducteurs responsables qui se livrent à cette pratique dangereuse.

Texte officiel déposé le 15 octobre 2024

Auteur : Christelle D'Intorni

Parcours

  1. Assemblée nationale — 1ère lecture (15 octobre 2024)

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